A ESTAÇÃO: A estação tem uma história curiosa: a Visconde do Rio Claro original foi construída e inaugurada em 15/10/1884 pela Cia. Rio-Clarense para ser o ponto de bifurcação dos troncos norte e oeste. A linha saía de Rio Claro, passava por Analândia e chegava a Visconde do Rio Claro, onde se bifurcava para ir em direção a São Carlos, ao norte, e para Jaú, a oeste.
A situação perdurou até 1916, quando a Paulista, que adquirira a Rio-Clarense 24 anos antes, tornou Itirapina o ponto de bifurcação da linha. A Paulista, por mais cinco anos, continuou com duas linhas-tronco: a nova, de 1,60 m, e a velha, de 1,00, que passou a acompanhar a nova a partir de uma nova estação, um pequeno prédio de tábuas, chamada de Bifurcação, aberta em 1916, pois ali as duas linhas se encontravam (ou separavam).
Em 1921, a Paulista suprimiu a linha métrica paralela e, com isso, acabou por fazer a linha métrica terminar em Bifurcação, que a partir daí passou a se chamar Visconde do Rio Claro, com um prédio definitivo, o atual, sendo construído em 1922 (relatório Cia. Paulista, 1922). E a "velha" Visconde foi desativada, ao mesmo tempo.
O prédio da antiga Visconde de Rio Claro "velha", que hoje estaria colocado à direita da rodovia Washington Luiz, de quem vem de São Paulo, foi demolido somente em 1940.
Em 1941, o ramal de Analândia foi suprimido no trecho Analândia-Visconde. E Visconde do Rio Claro passou a ser uma estação simples, sem baldeações, num pátio onde por alguns anos funcionou uma fábrica de blocos pertencente à Cia. Paulista.
FONTE : http://www.estacoesferroviarias.com.br de Ralph Mennucci Giesbrecht
